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[REQ]电子制造业模式的创新 [复制链接]

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离线20062011
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2006-03-11
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-22
对不起!您没有登录,请先登录论坛.
[ 此贴被20062011在2009-05-22 13:15重新编辑 ]
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离线smt503
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2006-03-01
只看该作者 沙发  发表于: 2009-05-22
好方法應拿出來大家分享,學習,共同發展,進步
离线20062011
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2006-03-11
只看该作者 藤椅  发表于: 2009-05-22
原帖由1楼楼主 smt503 于2009-05-22 17:31发表
好方法應拿出來大家分享,學習,共同發展,進步

本来是不要威望就可以看到的,可是别人只看了不回复.
俺只要无奈提高威望到三了.
离线sinoard
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差的不是一点
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2009-03-02
只看该作者 板凳  发表于: 2009-05-25
用户被禁言,该帖自动屏蔽!
离线jinsla2008
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2008-02-25
只看该作者 报纸  发表于: 2009-05-25
你这样要要人顶贴的方式也太不够创新了~~~无奈~~~
离线lcknight
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2008-03-24
只看该作者 地板  发表于: 2009-05-26
thank you for sharing
离线wujun841207
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2006-08-14
只看该作者 地下室  发表于: 2009-05-30
看贴回贴,是中国人的传统美德
离线nestor
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2006-08-12
只看该作者 7楼 发表于: 2009-05-31
原帖由0楼楼主 20062011 于2009-05-22 12:11发表
浏览此贴需要威望

我喜欢创新,但不喜欢复制网站的数据...
离线meech
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2004-11-23
只看该作者 8楼 发表于: 2009-05-31
关键是公司体制,给创新的资源~
离线dxg
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2006-05-20
只看该作者 9楼 发表于: 2009-06-03
别人看了,真的不错的话自然会称赞,自然会顶。
如果用这样的方式,觉得不太好吧。
离线zhujh
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2006-07-27
只看该作者 10楼 发表于: 2009-06-03
看了一大堆全是理论上的创新,没有什么实质性的东西.楼主能不能谈一下你们公司创新的案例?
离线20062011
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2006-03-11
只看该作者 11楼 发表于: 2009-06-05
电子制程改善思路及对策
1、改善制程工艺,减少用料,提高产能。
2、改善制程用料,提升品质,降低成本。
3、更新供应渠道,将原来简单的价格买卖提升至供应链合作式。
让供应商在:
a、售前:与研发工程师充分交流,尽可能将制程工艺融进产品的设计理念中,务求使新产品在生产过程中避免产能障碍和使用过程中避免环境障碍。
b、售中:与生产工程师、PE工程师充分交流,务求提高产品直通率,减少浪费,实现产能最大化。
c、售后:与品质工程师充分交流,务求从不良品中尽快找出品质事故的根源,并在制程材料和工艺中加以改善。
4、如达至“产能提高10%,直通率提高10%,成本下降10%”,主要从下面三个层次思考:
A、制程供应链改善:目前,汽车电子企业在制程层面的供应商合作模式仅停留在产品的买卖层面交易,良好的制程供应链能在售前、售后、售中分别与与研发工程师、生产工程师、PE工程师、品质工程师等充分交流,务求成本降低、产能提高、品质提高。
B、制程技术改善:从人手制程工艺提升至工业自动化工艺,务求从系统化、集成化、数据化代替人为可变性的手工操作,从而达到产能最大化、品质一体化。
C、制程材料改善:随着科技的日新月异,制程材料的技术发展也在不断的更替,新的制程材料已用机械代替人手,新的制程材料已发展到军工及航天的要求。
离线20062011
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2006-03-11
只看该作者 12楼 发表于: 2009-06-05
中国汽车电子产业规模呈现大幅度成长,同比增长率为41%,显示出用户对信息化的需求强烈。
一、行业共性问题
中国车载电子行业随着汽车制造业、汽车消费业的高度膨胀发展,蕴含着巨大的市场商机,但行业竞争也迅速突显,并出现不少规模化的研发生产企业,如航盛、华阳、好帮手、天派等。但是,技术、品质、制程成本、生产效率、市场竞争、未来走向成为目前制约企业发展的问题。
1、汽车电子的未来技术走向:
a、兼容性越来越高(整车安全性能提示、GPS、蓝牙、流媒体、移动数字电视);
b、操作友好:越来越简单;
c、稳定性 :防潮防湿、高低温、振动、跌落、盐雾、灰尘、紫外线、冲击、
软件Bug ;
d、灵敏度;
e、散热要求越来越高;
f、安规要求越来越严;
g、环保(RoHS)要求越来越严。
2、汽车电子市场未来成本和利润危机:
a、由于人民币升值,美金贬值,国际销售利润降低近5%;
b、RoHS指令的执行带来原材料成本提升5%;
c、由于制造技术的成熟,带来价格竞争,让利润降低5%;
d、由于设计技术对产品的兼容性、稳定性、灵敏度要求越来越高,产品更新换代快等,使得设计、生产难度高,材料要求高,造成研发成本、直接材料成本及制造成本相应提高10%。
中国车载电子业跟国际车载巨头在终端市场上最大的差别是中国企业更多的销售对象是后装市场,国际巨头更多的销售对象是前装市场。
为何中国企业主要注重后装市场,其根源有两个:
1、设计源头。不能有效解决瞬间电流过大、启动时间过长。
2、在不同使用环境中的稳定性。车载电子产品通常在一个较为恶劣的使用环境下工作,如高低温、振动、冲击、灰尘。而前端中高端市场,如奔驰、宝马、奥迪、别克、本田等名牌汽车几乎都使用汽车高端电子,如BOSS、先锋等。
如何抢占汽车电子的后端市场、前端市场的中高端产品,是目前中国电子汽车产品面临的最大挑战。
二、制约产品成本的核心
1、制程技术:机芯、车载CD、VCD、DVD、车载导航(GPS)
2、品质:
a、直通率:外观、电性能、机械;
b、返修率:防潮防湿、高低温、振动、跌落、盐雾、灰尘、紫外线、冲击、软件Bug。
3、制程成本:
A、制程材料
汽车电子与家用电子最大的分别是应用环境的不同,对制程材料的要求更高,甚至达到军工级或航天级的标准。在制程材料要求方面,如何在高温状态下不老化、不变形、不溶解;如何在低温状态下不干裂;如何在振动、冲击状态下不变形、不松动、不移位、不磨损;如何在干燥状态下不受静电影响;如何在潮湿状态下不漏电;如何在酸碱状态下不氧化;是华阳汽车电子在应用电子制程材料上面临的问题。
B、制程工具
汽车电子制程的关键工具是紧固技术、粘贴粘接、润滑技术、测量测试技术等,恰当有效的使用制程工具可以提高工人的作业品质、制程材料的应用品质。
C、生产效率
有效恰当的应用制程材料,结合规范标准的制程工具可以将机械代替人手,在减轻劳动力提高生产效率的同时也提高了标注化作业,从而达到产品一致性提高。