世界自然与文化遗产地乐山—峨眉山最近又在大兴土木：乐（山）峨（眉）公路水泥路面改沥青混凝土路面工程正进展得如火如荼，大约30公里路段，总投资高达1个多亿（坊间流传三个版本：1.2亿，1.5亿，1.7亿），据称将在年内完工。不愧是旅游胜地，动辄大手笔！
在鄙人印象中，乐山至峨眉山的这条公路近年来已几经大型改造，从柏油路到水泥路到标美路到快速旅游通道，虽然比不上高速公路的豪华（事实上因为两地距离太短，修建高速公路并不太现实），但仅凭全程照明、绿化工程，放眼西部，依在下看，十年之内应该不算落伍。而且，讲句公道话，这条公路路面工程质量堪称优良，历经数年大流量车流辗压，仍然保持平坦光洁，恐怕要令不少徒有其表的高速腐败路汗颜三分。
毫无防备之际，突然听说乐峨路要锦上添花再度改造，鄙人一开始还以为是谣传。但就在谣传还来不及得到证实的时候，眨眼间各路装备就轰隆隆开进场来，噼哩叭啦开始对半边路面进行粉碎。一幅幅标语一夜之间铺天盖地：“奋战六十天，完成乐峨快速通道路面改造！”
佩服！在下不得不再次竖起大拇指：真正高效率，高速度！这算得上是见少识窄的鄙人领教过的最高的工作效率，最快的工作速度！
且慢！
怎么听不见一声附和？见不着第二声喝彩？问路人，皆摇头：“这么好的路，打掉重来，多可惜！”问百姓，全扼腕：“平时都说没钱，哪儿冒出1个多亿？”
有人算了笔帐：如果按每公里20万元的标准硬化乡村公路，1.5亿可以建成750公里乡村水泥路，可以让150个村庄一步迈进小康。如果按20万元的标准改造一所村级小学，1.5亿可以将一个县的农村学校全部推倒重建。如果按人均1000元的标准救助特困人群，1.5亿可以同时解决15000人一年的吃饭问题......
但是，很遗憾，1.5亿不是这样用的。如果分刀刃刀背，鄙人只能粗浅地认为，这1.5亿不巧扔在了刀背上。
没有调查就没有发言权，鄙人不敢妄自揣测乐山以及峨眉山两地政府关于这1.5亿元的巨额投资是否走足了法定程序。但不管出于何种考虑，将老百姓的血汗钱用于重复建设、追大求洋，说得客气点，是不理智，说得难听点，是不负责任。
眼下流行一种说法：
用别人的钱办别人的事，不计成本不讲效益；
用自己的钱办别人的事，只计成本不讲效益；
用自己的钱办自己的事，又计成本又讲效益。
精辟！
不知道，人民的血汗钱，该算别人的钱还是自己的钱？
那么，人民的事，又该算别人的事还是自己的事呢？
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