[求助]CP642开机异常报警 [复制链接]

开机报警、打开后面OIL盖子发现K1K2两组连接器没有吸合、断开几次Q1总开关有时又可以恢复正常，求大师指点

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温度高引起

冷缺油温度高了等一个钟或者给他吹风扇

油温报警，首先车间的温度是不是高，另外散热过滤系统是否灰多堵塞，油量是否过少或过多，冷却风扇启动界限是否过高？

20年的老机了，哪个厂还用这个，如果哪个厂在用这设备，劝你换厂，这样的厂没前途的，因为你发现了问题所在，可是你不能从根本解决问题。

lxgcad:20年的老机了，哪个厂还用这个，如果哪个厂在用这设备，劝你换厂，这样的厂没前途的，因为你发现了问题所在，可是你不能从根本解决问题。 (2018-10-27 09:57) 

你这个说法偏激了，CP642至少还有几百台甚至上千台还在发挥最后的余热。像楼主说的这个问题，跟设备的磨损老化没有直接关系，是可以从根本上解决的。楼上几位说的正是解决方法

yueyan4400:你这个说法偏激了，CP642至少还有几百台甚至上千台还在发挥最后的余热。像楼主说的这个问题，跟设备的磨损老化没有直接关系，是可以从根本上解决的。楼上几位说的正是解决方法 (2018-10-27 10:35) 

嗯，同意你的意见，就像古代有个皇后喜欢去当小姐一个，纯属个人爱好。我不喜欢老设备，并不代表别人不喜欢。哈哈。

哈哈，多谢各位的高平，问题早已解决

用新设备固然好。可是要站在工厂的角度上看问题，而不是从个人喜好上看，有些厂就是生产三无产品，利润低只能走量，买个NXT多少钱才能回本？而CP系列简单实用便宜，技术也成熟，在用个三五年都不是问题，因为这种机中国人已经吃透了，除了商标换不了，什么都可以修可以换，这就是优势，路上有开路虎的就有开五菱的，适合自己需求就好，另外纠正一下，CP系列保守都有几万台，比7，8系多了去了。